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Gestão de frota por telemetria: como funciona e quais são seus benefícios?
O que é gestão de frota por telemetria?
Gestão de frota por telemetria é o uso de dispositivos conectados e dados do veículo para acompanhar deslocamentos, eventos de operação e padrões de utilização.
Na prática, a telemetria ajuda empresas de logística, frotistas, motoristas de aplicativo e autônomos a obter mais visibilidade sobre seus veículos, sem substituir a avaliação humana ou os procedimentos operacionais.
O sistema normalmente combina um módulo instalado no veículo, posicionamento por GPS e comunicação de dados por rede GPRS.
Quando há um chip de telemetria M2M, o dispositivo pode transmitir informações à plataforma responsável pelo monitoramento.
Dependendo da solução, esses dados são apresentados em um aplicativo ou painel, permitindo consultar a localização em tempo real, o histórico de rotas e eventos como ignição ligada ou desligada.
É importante diferenciar rastreamento de localização e telemetria.
O rastreamento concentra-se principalmente em indicar onde o veículo está ou esteve.
A telemetria amplia essa leitura ao organizar eventos e dados de uso que ajudam a compreender como, quando e em quais condições o veículo está sendo operado.
A disponibilidade e a precisão das informações podem variar conforme a cobertura de comunicação, o sinal recebido, as condições do ambiente e o funcionamento do dispositivo.
Em uma operação logística, por exemplo, a gestão de frota por telemetria pode apoiar o acompanhamento de rotas e a conferência de deslocamentos.
Para veículos de aplicativo, pode facilitar a consulta da localização e de eventos operacionais.
Em frotas menores ou no uso autônomo, o histórico pode contribuir para organizar rotinas e identificar necessidades de acompanhamento, desde que os dados sejam interpretados em conjunto com outras informações da operação.
O Rastreamento e Telemetria Veicular da Unik Protege reúne rastreamento e telemetria em um módulo rastreador GPS/GPRS com chip M2M, integrado ao aplicativo Unik Protege.
Entre os recursos informados estão localização em tempo real, histórico de rotas, alertas de ignição, cerca virtual e bateria interna de backup.
A solução não deve ser confundida com um alarme automotivo comum, pois o foco está no monitoramento conectado e no acesso a informações pelo aplicativo.
Como funciona a telemetria veicular na prática?
A telemetria veicular funciona por meio da coleta, transmissão e organização de dados sobre o uso de um veículo.
Em uma operação típica, um módulo instalado no veículo identifica informações como localização, status da ignição e deslocamentos.
Esses dados são enviados por uma rede de comunicação para uma plataforma, que os apresenta ao usuário em um aplicativo ou painel de acompanhamento.
Etapas do funcionamento
- Instalação do módulo: o veículo recebe um rastreador com tecnologia GPS/GPRS e chip de telemetria M2M. O GPS contribui para determinar a posição, enquanto a comunicação GPRS permite transmitir os dados ao sistema, conforme a disponibilidade da rede.
- Coleta de informações: o dispositivo registra eventos compatíveis com sua configuração, como ignição ligada ou desligada, deslocamento e localização. Também pode armazenar informações necessárias para formar o histórico de rotas.
- Transmissão dos dados: as informações são enviadas do módulo para a plataforma por meio da rede de comunicação disponível. A continuidade e a precisão do acompanhamento podem variar conforme cobertura, condições ambientais, funcionamento do equipamento e qualidade da comunicação.
- Visualização no aplicativo: a plataforma organiza os dados e os disponibiliza ao usuário. Assim, é possível consultar a posição do veículo, acompanhar eventos e analisar trajetos pelo aplicativo.
- Configuração de alertas: recursos como a cerca virtual permitem definir uma área de referência para receber notificações relacionadas à entrada ou à saída do veículo, de acordo com as regras configuradas no serviço.
- Apoio em situações de atenção: ao identificar um evento relevante, o usuário pode consultar as informações disponíveis e acionar os canais de apoio previstos na contratação. O rastreamento auxilia no monitoramento, mas não substitui procedimentos de segurança nem representa proteção de recuperação do veículo.
O papel da bateria de backup
O Rastreamento e Telemetria Veicular da Unik Protege utiliza um módulo rastreador GPS/GPRS com chip de telemetria M2M e bateria interna de backup.
Esse componente funciona como uma camada adicional de continuidade para o dispositivo em situações nas quais a alimentação principal do veículo seja interrompida.
Seu funcionamento efetivo ainda depende das condições do equipamento e da comunicação disponível.
Como acompanhar um veículo?
Para acompanhar um veículo, o usuário acessa o aplicativo integrado ao serviço, consulta a localização apresentada e verifica os eventos registrados, como ignição ligada ou desligada, rotas anteriores e alertas de cerca virtual.
No caso da Unik Protege, essas informações são disponibilizadas no aplicativo Unik Protege, descrito como intuitivo e voltado ao acompanhamento do rastreamento e ao acionamento de eventos.
É importante diferenciar o acompanhamento conectado de uma indicação absoluta de posição.
A disponibilidade dos dados pode ser afetada por áreas com cobertura limitada, obstáculos, condições de sinal e outros fatores técnicos.
Por isso, a interpretação deve considerar o momento da atualização e as condições de comunicação do dispositivo.
Na prática, a telemetria combina localização, eventos e histórico em uma mesma solução.
Isso permite que motoristas, autônomos, frotistas e empresas de logística tenham mais visibilidade sobre a operação dos veículos, sem confundir o recurso com um alarme automotivo comum.
Enquanto o alarme pode emitir um alerta local, a telemetria depende de um dispositivo conectado, de transmissão de dados e de uma plataforma de acompanhamento.
Benefícios da telemetria para segurança e controle da frota
A telemetria veicular apoia a segurança da frota ao transformar eventos de uso em informações para acompanhamento e tomada de decisão.
Com localização em tempo real, alertas, cerca virtual e histórico de rotas, o gestor consegue observar a movimentação dos veículos e identificar situações que exigem análise, sem que a tecnologia represente proteção de prevenção ou recuperação em todos os casos.
Monitoramento e prevenção de eventos
A localização em tempo real permite verificar onde o veículo está durante a operação, enquanto os alertas de ignição ligada ou desligada ajudam a reconhecer movimentações e períodos de uso.
Esses recursos podem apoiar a conferência de deslocamentos autorizados e a identificação de eventos fora do padrão definido pela empresa ou pelo proprietário.
A cerca virtual acrescenta uma camada de controle ao permitir o acompanhamento de áreas previamente delimitadas.
Quando há entrada ou saída da região configurada, o evento pode ser analisado pelo responsável pela frota.
A utilidade desse recurso depende da configuração adequada e da qualidade da comunicação entre o dispositivo e a plataforma.
Histórico de rotas e controle operacional
O histórico de rotas ajuda a reconstruir os trajetos realizados e pode apoiar auditorias operacionais, conferência de deslocamentos e planejamento de rotas futuras.
Em empresas de logística, por exemplo, esses dados podem contribuir para comparar o percurso planejado com o realizado e investigar ocorrências de maneira mais objetiva.
A análise deve considerar o contexto da operação.
Um desvio pode decorrer de trânsito, bloqueios, mudanças solicitadas pelo cliente ou outras condições externas.
Por isso, a telemetria fornece evidências para a avaliação, mas não substitui a apuração humana nem a definição de procedimentos internos.
Apoio em situações de furto
Em uma suspeita de furto, a localização e os eventos registrados podem oferecer informações úteis para orientar a resposta do proprietário, da empresa ou da equipe responsável pelo atendimento.
No Rastreamento e Telemetria Veicular da Unik Protege, o aplicativo Unik Protege permite acessar informações de rastreamento e acionar eventos, contando também com uma equipe de apoio.
Esse recurso deve ser entendido como apoio à comunicação e à resposta, não como promessa de recuperação do veículo.
Em qualquer ocorrência, é importante seguir os procedimentos de segurança aplicáveis e buscar os canais oficiais adequados, incluindo as autoridades competentes quando necessário.
Bateria de backup e continuidade do acompanhamento
A bateria interna de backup do módulo rastreador pode funcionar como uma camada adicional de continuidade quando a alimentação principal do veículo é interrompida.
Ainda assim, a disponibilidade das informações pode depender de cobertura, condições de comunicação, funcionamento do equipamento e outros fatores técnicos.
A bateria de backup não elimina a necessidade de instalação correta, manutenção do dispositivo e verificação periódica do serviço.
Rastreador não é alarme automotivo comum
O alarme automotivo costuma emitir um alerta local diante de determinadas tentativas de violação.
Já o rastreador conectado possibilita consultar a localização e outros eventos remotamente.
A telemetria amplia essa análise ao reunir dados como ignição, histórico de rotas e cerca virtual em uma plataforma ou aplicativo.
Assim, rastreador e alarme podem cumprir funções diferentes.
O Rastreamento e Telemetria Veicular da Unik Protege não deve ser confundido com um alarme comum, pois integra rastreamento, telemetria e acesso pelo aplicativo.
A escolha deve considerar o objetivo do usuário, o tipo de operação e os recursos efetivamente necessários.
Telemetria para eficiência operacional e manutenção preventiva
A telemetria veicular transforma dados de uso em informações para organizar a operação da frota.
O histórico de rotas ajuda a identificar trajetos recorrentes, períodos de maior utilização, paradas prolongadas e desvios do planejamento.
Com essa visão, gestores podem revisar rotas, distribuir veículos de forma mais coerente e investigar ocorrências operacionais com base em registros, não apenas em relatos posteriores.
Na prática, o acompanhamento dos eventos de ignição ligada e desligada permite observar quando um veículo entra e sai de operação.
A permanência prolongada com a ignição ligada, por exemplo, pode indicar tempo ocioso, espera em determinados pontos ou necessidade de revisar procedimentos internos.
Essa leitura deve considerar o contexto da atividade, o tipo de veículo e a rotina do condutor, evitando conclusões automáticas a partir de um único evento.
Os dados também podem apoiar o planejamento de manutenção preventiva.
Rotas frequentes, intensidade de uso e períodos de operação ajudam a organizar checklists e a antecipar a avaliação de veículos que trabalham com maior regularidade.
Entretanto, a telemetria não substitui inspeções, manuais do fabricante, revisões programadas ou a análise de profissionais habilitados.
Ela funciona como uma camada de informação para apoiar decisões técnicas, e não como diagnóstico mecânico completo.
A eficiência de combustível pode ser analisada como uma possibilidade, especialmente quando a empresa cruza rotas, tempo de operação, paradas e padrões de utilização com os registros de abastecimento.
Isso não significa que o uso da telemetria produza economia automaticamente.
Qualquer conclusão depende da qualidade dos dados, do método de análise, das condições de trânsito, da carga transportada, do veículo e do comportamento operacional.
Uma rotina consistente pode combinar quatro fontes de controle:
- histórico de rotas e eventos registrados pela telemetria;
- checklist visual e operacional antes e depois do uso;
- calendário de manutenção preventiva e recomendações do fabricante;
- avaliação profissional quando houver sinais de falha ou desgaste.
No Rastreamento e Telemetria Veicular da Unik Protege, o histórico de rotas e os alertas de ignição são acessados por meio da solução integrada ao aplicativo Unik Protege.
Esses recursos podem contribuir para a organização da operação, desde que os eventos sejam interpretados com cuidado e dentro do contexto de cada veículo.
A disponibilidade e a precisão das informações podem depender das condições de comunicação e da cobertura do serviço.
Antes de adotar qualquer decisão de manutenção, o gestor deve conferir os registros, validar a ocorrência e encaminhar o veículo para avaliação especializada quando necessário.
Aplicações em logística, transporte e veículos de aplicativo
A telemetria pode apoiar diferentes tipos de operação porque transforma eventos do veículo em informações para acompanhamento.
Em uma empresa de logística, por exemplo, o histórico de rotas ajuda a verificar os trajetos realizados e a comparar o percurso planejado com o deslocamento registrado.
A localização em tempo real também oferece visibilidade operacional para acompanhar os veículos durante as atividades, enquanto alertas de ignição e cerca virtual podem apoiar o controle de saídas, chegadas e circulação em áreas previamente definidas.
Na prática, a gestão de frota por telemetria não substitui o planejamento logístico, mas fornece dados para organizá-lo melhor.
O responsável pela operação pode usar os registros disponíveis para identificar padrões de utilização, revisar rotas recorrentes e avaliar se determinados veículos permanecem em operação nos períodos esperados.
A interpretação deve considerar fatores como trânsito, características do serviço, cobertura de comunicação e qualidade dos registros, sem tratar o dado eletrônico como uma explicação completa de cada ocorrência.
Para motoristas de aplicativo, o rastreamento pode ajudar no acompanhamento do próprio veículo e na consulta ao histórico de deslocamentos.
Alertas de ignição e recursos como a cerca virtual também podem ser úteis para acompanhar movimentações específicas.
Para autônomos e motociclistas, a solução pode funcionar como uma camada adicional de controle e apoio à segurança, especialmente quando o veículo é utilizado em diferentes locais ao longo do dia.
Em veículos de passeio de uso particular, a telemetria pode facilitar a consulta à localização, às rotas percorridas e a determinados eventos do veículo por meio do aplicativo.
Já em operações com vários veículos, o recurso tende a ser mais relevante quando existe um processo definido para analisar os dados e transformá-los em decisões de rotina.
Sem essa organização, o excesso de alertas pode dificultar a identificação do que realmente exige atenção.
A solução de Rastreamento e Telemetria Veicular da Unik Protege é apresentada para motoristas de aplicativo, particulares, motociclistas, frotistas e empresas de logística.
Ela reúne rastreamento e telemetria em um aplicativo Unik Protege, com recursos informados como localização em tempo real, histórico de rotas, alertas de ignição e cerca virtual.
A disponibilidade desses recursos deve ser analisada conforme as condições do serviço e as necessidades de cada operação.
É importante diferenciar o monitoramento do veículo da gestão de pessoas.
A telemetria registra informações relacionadas ao dispositivo e ao veículo, mas não deve ser usada para presumir condutas ou avaliar trabalhadores sem critérios claros.
Empresas precisam definir finalidade, regras de acesso, comunicação aos envolvidos e cuidados com privacidade, além de observar a legislação aplicável.
A tecnologia apoia a gestão operacional; não substitui supervisão responsável, políticas internas ou diálogo com a equipe.
Como avaliar a necessidade antes da contratação?
Antes de escolher uma solução, verifique:
- quantos veículos serão acompanhados e em quais tipos de operação;
- se a localização em tempo real, o histórico de rotas, os alertas e a cerca virtual atendem ao objetivo principal;
- como os dados serão consultados e quem ficará responsável pela análise;
- se o aplicativo é adequado à rotina dos usuários;
- quais são as condições de instalação, suporte, cobertura de comunicação e uso do serviço;
- como a empresa fornecedora trata acesso às informações e orientações de privacidade.
No caso da Unik Protege, as condições vigentes de instalação, suporte, cobertura e contratação devem ser confirmadas diretamente com a empresa.
Essa verificação ajuda a alinhar a solução ao perfil da frota e evita contratar funcionalidades sem um processo definido para utilizá-las.
Telemetria veicular não é a mesma coisa que alarme automotivo
Qual é a diferença entre rastreador e alarme automotivo?
O alarme automotivo é um dispositivo voltado principalmente para emitir sinais sonoros ou luminosos quando identifica uma tentativa de violação, abertura indevida ou movimentação não autorizada, conforme os recursos do sistema.
Já o rastreador veicular utiliza comunicação com a rede móvel e posicionamento por GPS para permitir o acompanhamento da localização do veículo.
A telemetria amplia essa visão ao reunir dados e eventos de uso, como ignição ligada ou desligada, histórico de rotas e entrada ou saída de áreas definidas.
Em resumo: o alarme busca alertar quem está próximo do veículo, enquanto o rastreamento e a telemetria permitem monitorar informações remotamente por uma plataforma ou aplicativo.
As tecnologias podem ter finalidades diferentes e não devem ser tratadas como equivalentes.
Recurso
Alarme automotivo
Rastreamento veicular
Telemetria veicular
Alerta sonoro local
Geralmente é o foco principal
Pode não ser o foco principal
Pode não ser o foco principal
Localização por GPS
Não é uma função essencial
É uma função central
É utilizada junto de outros dados
Histórico de rotas
Normalmente não oferece
Pode oferecer
Pode oferecer e apoiar a análise de uso
Alertas de ignição
Não é uma característica obrigatória
Pode estar disponível
Pode estar disponível
Cerca virtual
Não é uma função típica
Pode estar disponível
Pode estar disponível
Acompanhamento por aplicativo
Não é necessário para o funcionamento básico
Pode ser oferecido
Pode ser oferecido
Bateria interna de backup
Depende do equipamento
Depende do equipamento
Pode estar presente no módulo
Rastreamento, telemetria e alarme cumprem papéis diferentes
O alarme pode chamar a atenção para uma tentativa de acesso indevido, mas não foi concebido necessariamente para mostrar onde o veículo está, quais rotas foram percorridas ou se ele entrou em uma área previamente delimitada.
O rastreamento, por sua vez, concentra-se na posição do veículo e na transmissão dessas informações.
A telemetria acrescenta uma camada de acompanhamento dos eventos e padrões de utilização captados pelo dispositivo.
Esses dados podem apoiar o controle de veículos particulares, operações de logística, frotas e atividades de motoristas de aplicativo.
Ainda assim, a disponibilidade e a precisão das informações podem variar conforme cobertura de comunicação, condições de sinal, instalação e características do equipamento.
Por isso, o monitoramento conectado não elimina a necessidade de procedimentos de segurança, manutenção e uso responsável do veículo.
O Rastreamento e Telemetria Veicular da Unik Protege não deve ser confundido com um alarme automotivo comum.
Conforme as informações do serviço, a solução utiliza um módulo rastreador GPS/GPRS com chip de telemetria M2M, bateria interna de backup e integração com o aplicativo Unik Protege.
Entre os recursos informados estão localização em tempo real, histórico de rotas, alertas de ignição, cerca virtual e apoio no acionamento de eventos.
A diferença prática está no tipo de informação disponível: em vez de depender apenas de um alerta sonoro próximo ao automóvel, o usuário pode consultar eventos e dados de acompanhamento pelo aplicativo.
Em uma situação de furto, essas informações podem auxiliar a comunicação com a equipe de apoio e as autoridades competentes, mas nenhum sistema deve ser apresentado como proteção de recuperação do veículo.
Antes de contratar, confirme quais funções estão incluídas, como ocorre a instalação, quais condições de cobertura e conectividade se aplicam e como funciona o suporte.
Também é importante verificar as políticas de privacidade e utilizar o monitoramento de forma compatível com a legislação e com a transparência necessária quando houver acompanhamento de veículos usados por outras pessoas.
Como escolher uma solução de telemetria para a frota?
Escolher uma solução de telemetria exige mais do que verificar se o veículo pode ser localizado.
O ideal é comparar as funcionalidades disponíveis com a rotina da frota, avaliar a qualidade das informações técnicas e confirmar, diretamente com o fornecedor, as condições de instalação, suporte e cobertura aplicáveis.
Checklist de funcionalidades essenciais
- Localização em tempo real: permite acompanhar a posição do veículo durante a operação, considerando que a disponibilidade e a precisão podem variar conforme cobertura de comunicação, condições do ambiente e funcionamento do dispositivo.
- Histórico de rotas: ajuda a revisar deslocamentos, apoiar auditorias operacionais e identificar padrões de uso, sem substituir a análise dos gestores nem o cumprimento das regras de privacidade aplicáveis.
- Alertas de eventos: notificações de ignição ligada ou desligada e outros eventos configuráveis podem facilitar o acompanhamento da utilização do veículo.
- Cerca virtual: permite definir áreas de referência para observar entradas, saídas ou movimentações relacionadas ao planejamento da operação.
- Aplicativo: uma interface clara facilita o acesso às informações e ao acionamento de eventos pelo responsável autorizado, especialmente quando o acompanhamento precisa ser feito fora do computador.
- Suporte: verifique como ocorre o atendimento em situações de dúvida técnica, instalação, manutenção do dispositivo ou possível furto. O suporte deve ser analisado conforme as condições efetivamente informadas pelo fornecedor.
Conectividade, dispositivo e documentação
Confirme qual tecnologia de comunicação é utilizada, como ocorre a transmissão dos dados e quais são as limitações esperadas em áreas com sinal insuficiente.
Também é recomendável verificar a homologação do dispositivo quando aplicável.
No produto informado da Unik Protege, o módulo rastreador GPS/GPRS com chip de telemetria M2M possui homologação pela Anatel e bateria interna de backup.
Essas características devem ser interpretadas como componentes da solução, não como proteção de disponibilidade ininterrupta em qualquer condição.
A clareza contratual é outro critério decisivo.
Antes da contratação, leia as políticas e confirme o que está incluído, como funcionam a instalação e o suporte, quais áreas de atendimento são aplicáveis e se existem cobranças adicionais.
Conforme as informações fornecidas, o serviço da Unik Protege não possui taxas ocultas de dados.
Ainda assim, é importante validar diretamente com a empresa as condições comerciais e operacionais vigentes, sem presumir que uma característica informada substitua a leitura do contrato.
Como comparar soluções com responsabilidade?
Prefira fornecedores que expliquem a origem dos dados, a forma de acesso ao aplicativo, os procedimentos para acionamento de eventos e os limites do rastreamento.
A telemetria apoia decisões de segurança e gestão, mas não elimina a necessidade de manutenção profissional, checklists, políticas internas e uso responsável das informações dos condutores.
Para frotistas, empresas de logística, motoristas de aplicativo e autônomos, vale relacionar cada funcionalidade a uma necessidade concreta: acompanhar rotas, controlar períodos de operação, investigar ocorrências ou organizar a comunicação em situações de risco.
A solução de Rastreamento e Telemetria Veicular da Unik Protege reúne localização, histórico de rotas, alertas, cerca virtual e acesso pelo aplicativo Unik Protege.
Perguntas frequentes sobre gestão de frota por telemetria
O que é telemetria veicular?
Telemetria veicular é a coleta e a transmissão de dados sobre o uso e a movimentação de um veículo para uma plataforma de acompanhamento.
Em uma gestão de frota por telemetria, essas informações podem apoiar o monitoramento de localização, rotas, ignição e eventos operacionais.
A interpretação dos dados deve considerar a cobertura de comunicação, as condições de instalação e o contexto de cada operação.
Como funciona o rastreamento em tempo real?
Um módulo instalado no veículo utiliza GPS para identificar a posição e uma rede de comunicação, como GPRS, para transmitir os dados à plataforma.
O usuário acompanha as informações pelo aplicativo ou sistema disponibilizado pelo fornecedor.
A atualização pode depender da disponibilidade de sinal, da cobertura da rede e das condições de comunicação no local.
Qual é a diferença entre GPS e telemetria?
GPS é a tecnologia usada para determinar a localização do veículo.
Telemetria é o conjunto de recursos que coleta, transmite e organiza dados do veículo, podendo incluir localização, histórico de rotas, ignição e alertas.
Portanto, o GPS pode fazer parte de uma solução de telemetria, mas não representa sozinho todo o sistema.
Para quem a telemetria veicular pode ser útil?
A solução pode ser útil para empresas de logística, frotistas, motoristas de aplicativo, autônomos, motociclistas e proprietários de veículos de passeio.
A aplicação depende do objetivo do usuário: acompanhar deslocamentos, consultar trajetos anteriores, organizar rotinas operacionais ou receber alertas relacionados ao veículo.
No caso de empresas, o monitoramento deve ser utilizado com regras claras e respeito à privacidade e à legislação aplicável.
O que é uma cerca virtual?
Cerca virtual é uma área geográfica definida na plataforma para gerar um alerta quando o veículo entra ou sai de determinada região, conforme os recursos disponíveis no serviço.
Ela pode apoiar o acompanhamento de rotas e áreas de operação, mas não substitui a análise humana nem promove que um evento de segurança será evitado.
A telemetria ajuda na manutenção preventiva?
Pode ajudar de forma indireta, ao fornecer dados de uso, deslocamento, tempo de operação e padrões de utilização que apoiam o planejamento de inspeções e serviços.
A telemetria não substitui o manual do fabricante, checklists, diagnósticos ou a avaliação de profissionais especializados.
Para decisões de manutenção, os dados devem ser combinados com registros técnicos e inspeções do veículo.
O aplicativo permite acompanhar eventos do veículo?
Em soluções que oferecem essa função, o aplicativo pode apresentar localização, histórico de rotas, alertas de ignição e cerca virtual.
O Rastreamento e Telemetria Veicular da Unik Protege é integrado ao aplicativo Unik Protege e informa recursos de acompanhamento e acionamento de eventos.
A disponibilidade prática das funções deve ser confirmada conforme o plano, a instalação e as condições vigentes do serviço.
O que confirmar antes de contratar uma solução de telemetria?
Verifique, por escrito, quais recursos estão incluídos, como localização em tempo real, histórico de rotas, alertas, cerca virtual, aplicativo e suporte.
Também é importante confirmar a cobertura de comunicação, o processo de instalação, a homologação do dispositivo quando aplicável, as regras de privacidade, as condições de atendimento e a existência de taxas informadas no contrato.
No caso do produto informado pela Unik Protege, o equipamento utiliza módulo rastreador GPS/GPRS com chip de telemetria M2M, bateria interna de backup e homologação pela Anatel.
A empresa também informa que não há taxas ocultas de dados.
Para confirmar cobertura, instalação, suporte e condições comerciais vigentes, consulte diretamente a Unik Protege.
Telemetria substitui proteção veicular ou assistência 24 horas?
Não necessariamente.
Telemetria é uma tecnologia de monitoramento e transmissão de dados; proteção veicular e assistência 24 horas são serviços com finalidades e condições próprias.
Antes da contratação, verifique o que cada serviço contempla e quais procedimentos devem ser seguidos em caso de furto, colisão ou pane.
